京九高鐵、魯南高鐵、高鐵站、菏澤機(jī)場……最新進(jìn)展看這里！
時(shí)間：2017-06-27
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今天上午，菏澤市發(fā)改委做客菏澤市長熱線，就近期大家比較關(guān)心的京九高鐵、魯南高鐵、高鐵站、菏澤機(jī)場建設(shè)等問題向市民做了具體通報(bào)，下面跟著小編來一起看看吧！
關(guān)于京九高鐵
京九高鐵霸州至商丘段途經(jīng)我市，并在菏澤東站與魯南高鐵“十字”交匯。該鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”主骨架—“京港（臺(tái)）”縱向通道的重要組成部分，是高速客運(yùn)網(wǎng)南北通道的骨干線路和中部旅客運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ?；是一條以路網(wǎng)客運(yùn)功能為主，兼顧沿線城際客流的長大干線高速鐵路。項(xiàng)目建成后，將極大改善我市交通運(yùn)輸條件，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展。
根據(jù)設(shè)計(jì)院推薦的方案，京九高鐵在我市沿既有京九鐵路建設(shè)，途經(jīng)鄆城縣、牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣5個(gè)縣區(qū)，全長145.5公里，總投資220億元，設(shè)置鄆城、菏澤東、曹縣西3個(gè)客站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期4年。
市委市政府高度重視京九高鐵建設(shè)，自前期工作啟動(dòng)以來，各級(jí)各部門根據(jù)鐵路總公司的總體安排，加強(qiáng)與國家鐵路總公司、省發(fā)改委以及設(shè)計(jì)院的溝通協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)工作，取得了階段性成果。目前，京九高鐵霸州至商丘段可研報(bào)告已進(jìn)行審查，因考慮滿足雄安新區(qū)運(yùn)輸需要和黃河橋位未定等因素，整個(gè)線路走向尚未全部確定。涉及我市區(qū)段中，菏澤經(jīng)曹縣至商丘段線路方案已經(jīng)基本確定，并與魯南高鐵分線建設(shè)；菏澤經(jīng)鄆城到聊城段線路走向?qū)⒏鶕?jù)黃河橋位進(jìn)一步比選后再最終確定線路方案。
關(guān)于魯南高鐵
魯南高鐵是國家“八縱八橫”中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要高速鐵路區(qū)域連接線，是山東省“五縱三橫”快速鐵路網(wǎng)第三橫南通道的重要組成部分，是我市啟動(dòng)的第一條高鐵。該高鐵分別與青連鐵路、京滬高鐵、京九高鐵、鄭徐高鐵連通，承擔(dān)大部分魯南地區(qū)之間以及魯南地區(qū)與省內(nèi)的城際客流，同時(shí)承擔(dān)省內(nèi)與中西部地區(qū)之間的長途客流，對(duì)我市融入全國高鐵網(wǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。魯南高鐵在我市共分兩段，分別是菏澤至曲阜段和菏澤至蘭考段。
根據(jù)目前掌握的情況，菏澤至曲阜段東接京滬高鐵上的曲阜東站，與魯南高鐵曲阜至臨沂段貫通，途經(jīng)我市的巨野、鄆城、牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)和定陶區(qū)5個(gè)縣區(qū)，西到菏澤高鐵站，線路全長160.9公里，其中菏澤轄區(qū)內(nèi)72.8公里。工程投資254億元，其中菏澤轄區(qū)內(nèi)投資115億元。在我市新建巨野北站、鄆城南站和菏澤東站3個(gè)客站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期42個(gè)月。
菏澤至蘭考段由菏澤高鐵站接出，途經(jīng)我市的定陶區(qū)、開發(fā)區(qū)、牡丹區(qū)、曹縣和東明縣5個(gè)縣區(qū)，在蘭考南站與鄭徐高鐵接軌，線路全長84.2公里，項(xiàng)目工程投資86.8億元，其中菏澤轄區(qū)內(nèi)線路全長43.6公里，投資45億元。在我市新設(shè)莊寨站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期42個(gè)月。
最新進(jìn)展：
市委市政府高度重視魯南高鐵建設(shè)，從前期工作啟動(dòng)以來，各級(jí)各部門根據(jù)省里的總體安排，加強(qiáng)與國家、省發(fā)改委、魯南高鐵公司、設(shè)計(jì)院的溝通協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)工作，取得了階段性成果。目前，可研報(bào)告及其支持性文件已全部完成并報(bào)國家鐵路總公司待批，提前啟動(dòng)了初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等工作，初步設(shè)計(jì)完成了專家預(yù)審查，同時(shí)，菏澤東站等4座客站正在征集建筑概念設(shè)計(jì)方案。下步我市將按照省的統(tǒng)一安排，積極配合完成項(xiàng)目審批、征地拆遷等工作。
關(guān)于菏澤高鐵站位置
最新進(jìn)展：
菏澤高鐵站是魯南和京九兩條高鐵“十字”交匯的共用站，其中魯南高鐵菏澤至曲阜段需由國家鐵路總公司和山東省聯(lián)合審批，魯南高鐵菏澤至蘭考段和京九高鐵需國家發(fā)改委審批。高鐵站選址是一個(gè)程序嚴(yán)謹(jǐn)、較為復(fù)雜的過程，首先由設(shè)計(jì)院根據(jù)高鐵設(shè)計(jì)規(guī)范，在實(shí)地踏勘并征求地方意見基礎(chǔ)上，充分考慮城市發(fā)展規(guī)劃、方便群眾出行、高鐵投資等各種因素，提出多個(gè)選址方案，專家經(jīng)過多次論證、比選后提出意見和建議，最終由項(xiàng)目審批單位出具正式文件確定。菏澤高鐵站選址方案有5個(gè)，必須在可研報(bào)告審批后確定最終方案。
關(guān)于菏澤機(jī)場
菏澤機(jī)場是國內(nèi)支線機(jī)場，場址位于菏澤市定陶區(qū)孟海鎮(zhèn)黃莊村附近。新建機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4C，跑道長度為2600米；航站區(qū)按滿足2030年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量6500噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，新建航站樓1萬平方米、站坪機(jī)位9個(gè)；配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施。2016年12月，《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》將菏澤機(jī)場納入“十三五”時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。2017年2月16日，國務(wù)院、中央軍委以國函（2017）24號(hào)文件正式批復(fù)建設(shè)菏澤民用機(jī)場項(xiàng)目。
最新進(jìn)展：
為加快推進(jìn)機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)，市政府批準(zhǔn)成立菏澤市牡丹機(jī)場投資建設(shè)有限公司，具體負(fù)責(zé)機(jī)場建設(shè)、融資及周圍開發(fā)工作。目前，公司注冊(cè)已進(jìn)入程序，注冊(cè)名稱已核準(zhǔn)，注冊(cè)資料已基本齊全。菏澤機(jī)場項(xiàng)目可研報(bào)告已經(jīng)編制完成，準(zhǔn)備報(bào)國家批準(zhǔn)，總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、航站樓設(shè)計(jì)等工作也在壓茬推進(jìn)、同步進(jìn)行。配套工程已經(jīng)開始建設(shè)，項(xiàng)目區(qū)路網(wǎng)建設(shè)、燈光帶保護(hù)區(qū)土地流轉(zhuǎn)、圍欄護(hù)坡建設(shè)已完成，土方回填工程完成工程量的70%，生活服務(wù)中心設(shè)計(jì)圖紙已完成，樓體施工已開展。下步市發(fā)改委將積極與上級(jí)部門溝通，加快手續(xù)辦理，并加強(qiáng)施工調(diào)度，爭取項(xiàng)目盡早建成。
關(guān)于高鐵建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償
土地征用補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《山東省人民政府關(guān)于調(diào)整山東省征地區(qū)片綜合地價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》（魯政字【2015】286號(hào)）規(guī)定給予補(bǔ)償；沿線廠礦、企業(yè)、居民房屋等方面的補(bǔ)償，由于省物價(jià)、財(cái)政、國土部門“關(guān)于萊蕪、菏澤市征地地面附著物和青苗補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)”（魯價(jià)費(fèi)發(fā)【2013】13號(hào)）已經(jīng)于2016年1月31日到期，省物價(jià)部門不再出臺(tái)新的關(guān)于房屋征收的文件，關(guān)于集體土地上房屋征收補(bǔ)償價(jià)格，待高鐵項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，按照省、市出臺(tái)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
關(guān)于京九高鐵
京九高鐵霸州至商丘段途經(jīng)我市，并在菏澤東站與魯南高鐵“十字”交匯。該鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”主骨架—“京港（臺(tái)）”縱向通道的重要組成部分，是高速客運(yùn)網(wǎng)南北通道的骨干線路和中部旅客運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ?；是一條以路網(wǎng)客運(yùn)功能為主，兼顧沿線城際客流的長大干線高速鐵路。項(xiàng)目建成后，將極大改善我市交通運(yùn)輸條件，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展。
根據(jù)設(shè)計(jì)院推薦的方案，京九高鐵在我市沿既有京九鐵路建設(shè)，途經(jīng)鄆城縣、牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣5個(gè)縣區(qū)，全長145.5公里，總投資220億元，設(shè)置鄆城、菏澤東、曹縣西3個(gè)客站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期4年。
市委市政府高度重視京九高鐵建設(shè)，自前期工作啟動(dòng)以來，各級(jí)各部門根據(jù)鐵路總公司的總體安排，加強(qiáng)與國家鐵路總公司、省發(fā)改委以及設(shè)計(jì)院的溝通協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)工作，取得了階段性成果。目前，京九高鐵霸州至商丘段可研報(bào)告已進(jìn)行審查，因考慮滿足雄安新區(qū)運(yùn)輸需要和黃河橋位未定等因素，整個(gè)線路走向尚未全部確定。涉及我市區(qū)段中，菏澤經(jīng)曹縣至商丘段線路方案已經(jīng)基本確定，并與魯南高鐵分線建設(shè)；菏澤經(jīng)鄆城到聊城段線路走向?qū)⒏鶕?jù)黃河橋位進(jìn)一步比選后再最終確定線路方案。
關(guān)于魯南高鐵
魯南高鐵是國家“八縱八橫”中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要高速鐵路區(qū)域連接線，是山東省“五縱三橫”快速鐵路網(wǎng)第三橫南通道的重要組成部分，是我市啟動(dòng)的第一條高鐵。該高鐵分別與青連鐵路、京滬高鐵、京九高鐵、鄭徐高鐵連通，承擔(dān)大部分魯南地區(qū)之間以及魯南地區(qū)與省內(nèi)的城際客流，同時(shí)承擔(dān)省內(nèi)與中西部地區(qū)之間的長途客流，對(duì)我市融入全國高鐵網(wǎng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。魯南高鐵在我市共分兩段，分別是菏澤至曲阜段和菏澤至蘭考段。
根據(jù)目前掌握的情況，菏澤至曲阜段東接京滬高鐵上的曲阜東站，與魯南高鐵曲阜至臨沂段貫通，途經(jīng)我市的巨野、鄆城、牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)和定陶區(qū)5個(gè)縣區(qū)，西到菏澤高鐵站，線路全長160.9公里，其中菏澤轄區(qū)內(nèi)72.8公里。工程投資254億元，其中菏澤轄區(qū)內(nèi)投資115億元。在我市新建巨野北站、鄆城南站和菏澤東站3個(gè)客站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期42個(gè)月。
菏澤至蘭考段由菏澤高鐵站接出，途經(jīng)我市的定陶區(qū)、開發(fā)區(qū)、牡丹區(qū)、曹縣和東明縣5個(gè)縣區(qū)，在蘭考南站與鄭徐高鐵接軌，線路全長84.2公里，項(xiàng)目工程投資86.8億元，其中菏澤轄區(qū)內(nèi)線路全長43.6公里，投資45億元。在我市新設(shè)莊寨站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期42個(gè)月。
最新進(jìn)展：
市委市政府高度重視魯南高鐵建設(shè)，從前期工作啟動(dòng)以來，各級(jí)各部門根據(jù)省里的總體安排，加強(qiáng)與國家、省發(fā)改委、魯南高鐵公司、設(shè)計(jì)院的溝通協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)工作，取得了階段性成果。目前，可研報(bào)告及其支持性文件已全部完成并報(bào)國家鐵路總公司待批，提前啟動(dòng)了初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)等工作，初步設(shè)計(jì)完成了專家預(yù)審查，同時(shí)，菏澤東站等4座客站正在征集建筑概念設(shè)計(jì)方案。下步我市將按照省的統(tǒng)一安排，積極配合完成項(xiàng)目審批、征地拆遷等工作。
關(guān)于菏澤高鐵站位置
最新進(jìn)展：
菏澤高鐵站是魯南和京九兩條高鐵“十字”交匯的共用站，其中魯南高鐵菏澤至曲阜段需由國家鐵路總公司和山東省聯(lián)合審批，魯南高鐵菏澤至蘭考段和京九高鐵需國家發(fā)改委審批。高鐵站選址是一個(gè)程序嚴(yán)謹(jǐn)、較為復(fù)雜的過程，首先由設(shè)計(jì)院根據(jù)高鐵設(shè)計(jì)規(guī)范，在實(shí)地踏勘并征求地方意見基礎(chǔ)上，充分考慮城市發(fā)展規(guī)劃、方便群眾出行、高鐵投資等各種因素，提出多個(gè)選址方案，專家經(jīng)過多次論證、比選后提出意見和建議，最終由項(xiàng)目審批單位出具正式文件確定。菏澤高鐵站選址方案有5個(gè)，必須在可研報(bào)告審批后確定最終方案。
關(guān)于菏澤機(jī)場
菏澤機(jī)場是國內(nèi)支線機(jī)場，場址位于菏澤市定陶區(qū)孟海鎮(zhèn)黃莊村附近。新建機(jī)場飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4C，跑道長度為2600米；航站區(qū)按滿足2030年旅客吞吐量90萬人次、貨郵吞吐量6500噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，新建航站樓1萬平方米、站坪機(jī)位9個(gè)；配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施。2016年12月，《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》將菏澤機(jī)場納入“十三五”時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。2017年2月16日，國務(wù)院、中央軍委以國函（2017）24號(hào)文件正式批復(fù)建設(shè)菏澤民用機(jī)場項(xiàng)目。
最新進(jìn)展：
為加快推進(jìn)機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)，市政府批準(zhǔn)成立菏澤市牡丹機(jī)場投資建設(shè)有限公司，具體負(fù)責(zé)機(jī)場建設(shè)、融資及周圍開發(fā)工作。目前，公司注冊(cè)已進(jìn)入程序，注冊(cè)名稱已核準(zhǔn)，注冊(cè)資料已基本齊全。菏澤機(jī)場項(xiàng)目可研報(bào)告已經(jīng)編制完成，準(zhǔn)備報(bào)國家批準(zhǔn)，總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、航站樓設(shè)計(jì)等工作也在壓茬推進(jìn)、同步進(jìn)行。配套工程已經(jīng)開始建設(shè)，項(xiàng)目區(qū)路網(wǎng)建設(shè)、燈光帶保護(hù)區(qū)土地流轉(zhuǎn)、圍欄護(hù)坡建設(shè)已完成，土方回填工程完成工程量的70%，生活服務(wù)中心設(shè)計(jì)圖紙已完成，樓體施工已開展。下步市發(fā)改委將積極與上級(jí)部門溝通，加快手續(xù)辦理，并加強(qiáng)施工調(diào)度，爭取項(xiàng)目盡早建成。
關(guān)于高鐵建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償
土地征用補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《山東省人民政府關(guān)于調(diào)整山東省征地區(qū)片綜合地價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》（魯政字【2015】286號(hào)）規(guī)定給予補(bǔ)償；沿線廠礦、企業(yè)、居民房屋等方面的補(bǔ)償，由于省物價(jià)、財(cái)政、國土部門“關(guān)于萊蕪、菏澤市征地地面附著物和青苗補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)”（魯價(jià)費(fèi)發(fā)【2013】13號(hào)）已經(jīng)于2016年1月31日到期，省物價(jià)部門不再出臺(tái)新的關(guān)于房屋征收的文件，關(guān)于集體土地上房屋征收補(bǔ)償價(jià)格，待高鐵項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，按照省、市出臺(tái)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
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